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7月16日上午8点,毛栗坪隧道双幅顺利贯通,打通了兴义环城高速公路项目建设的最后一道屏障,朝年底建成通车目标又近了一步。喜庆隧道双幅顺利贯通  毛栗坪隧道由贵州公路集团第九分公司承建,是兴义环城高速控制性工程之一,全长1306米,围岩等级全部为IV、V级,设计支护类型多变。洞口两端地势险要,山高谷深,其中进口端位于陡崖峭壁上,高程落差大;出口属于煤系地层,地下水发育,进洞方案困难。洞内喀斯特地貌、溶蚀发育,施工难度极大,是全线地质情况最为复杂的隧道。  自2019年4月进场施工以来,项目部不断优化掘进方法,积极完善施工方案,并随时做好超前地质预报和瓦斯检测,对隧道围岩进行动态审定,做到了施工按标准、质量安全无隐患。  为保证工期目标,项目部千方百计克服今年疫情的影响,将单向开挖改为进出口同时施工,同时组织党员先锋队、工人先锋队、青年突击队攻坚克难。经过15个月的艰苦奋战后,最终安全、优质、高效地实现了双幅顺利贯通。  项目部负责人李吉波表示,全体职工将再接再厉,勠力同心,精心组织好剩余工程施工,保证年底通车目标如期实现。(来源:贵州省公路工程集团有限公司 九分公司 文/图:王树辉 贺诚)
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